domingo, 2 de mayo de 2021

Megane ninco ( CONDOR DECALS )

 Megane ninco ( CONDOR DECALS )

 Hace muchos años ya de este auto pero no por eso deja de ser hermos  , fabian decoro este megane de ninco para un campeonato monomarca en la pista de la nus una de las mas lindas donde  me toco correr

 





Como siempre el trabajo final realmente excelente ese año corrimos con motor jp y era el unico cambio que le haciamos al auto luego con todo lo original relaciones tornillos escobillas y gomas ninco de serie 

 







 Saludos amigos


MEX22

domingo, 11 de abril de 2021

4 FEcha interpista ( la clandestina slot , Nueva pompeya slot )

 4 Fecha interpista ( la clandestina slot , Nueva pompeya slot )

 

 


 

Se corrio la 4 fecha correspondiente al interpista entre la clandestina y pompeya slot con protocolos barbijos alcohol y cuidados reglamentarios
 
 
 
SALUDOS
 
MEX22

domingo, 31 de enero de 2021

RESISTENCIA GRUPO C lomas 2 HS

 RESISTENCIA GRUPO C lomas 2 HS


Tanto tiempo sin correr nada en ningún lado que mejor que volver a lomas para nuevamente correr el hermoso e incombustible grupo c nunca falla nunca decepciona , primero algunas fotos de las instalaciones y la blue king de americano  





Los boxes 


probando diferentes modelos para encarar la prueba aunque nuestro auto era el toyota 
 


los lindos trofeos para la ocacion .



La mini blue king para el europeo realmente una pista divertida con un ritmo realmente frenético a medida que la pista ganaba grip .







fuente de poder nuclear para la pista de americano 400 amperes suficiente para darle luz a toda la cuadra jaja.


LOS PITS






las practicas a pleno afinando los modelos pero bueno son slot it que tanto hay que afinar esos coches andan de caja perfectamente , pero uno siempre quiere mas 












SORTEO DE GOMAS



LISTOS PARA LARGAR 




1 TANDA

Dado que son 5 equipos quedamos afuera y vemos como se desarrolla la primera serie desde afuera .




LARGARON ....













1 tanda cambio de pilotos



RESUMEN

Primera serie accidentada donde se largo de nuevo por que un auto no marcaba las vueltas se reparo el problema del auto y se relanzo la carrera .
Lancia toma la punta con autoridad en la via amarilla de la mano de cristian fernandez es al que mejor le caen las gomas y va muy firme 161 giros .
El pato se recupera de un mal inicio un par de salidas lo dejan ultimo pero de a poco toma ritmo con el lancia mas nuevo y escala hasta el segundo lugar  dejando para su coequiper 157 giros .
lucas con el porsche 962 queda en tercer lugar con un andar parejo algunos errores pero queda tercero con 156 giros ahi nomas del pato .
Muy mala via para el equipo favorito de la mano de nestor con su 956 camel no logra buen grip y se la pasa de costado mucho tiempo tiene que bajar el ritmo queda ultimo con 154 giros .



Cambio de pilotos SERIE 1 TANDA 2












1 serie completa 



pit stop se mantiene al frente con el otro piloto con un andar muy bueno pero todos los demás equipos arriman el bochin 318 vueltas para el puntero.
Medina con gran ritmo en el nuevo lancia se acerca muchísimo a los punteros quedando a tan solo una vuelta con 317 queda segundo .
El turco recupera muchísimo en un a gran recuperación queda a una vuelta del segundo 316 y todo esta apretadísimo.
315 para el equipo de los lucas en 4 lugar una vuelta separa a todos los pilotos después de 30 minutos de carrera .

2 tanda entramos a pista 





Primera via con el toyota las sensaciones eran realmente excelente iba muy rápido muy seguro a cada vuelta mejoraba mas y mas tomamos como referencia el auto amarillo sin mirar el cuenta vueltas y sabemos que lo pasamos varias veces pero al terminar la tanda un problema en las escobillas detona que tenemos muchas menos vueltas que la realidad una macana dado que no hay manera de saber cuantas vueltas no marco quedamos ultimos y tenemos que remar desde el fondo una lastima 152 giros .
el lancia del pato queda en primer lugar con un gran manejo 165 giros y creo que empatan al puntero con esta cantidad .
Nestor logra 164  giros en la via blanca y se mantienen adelante peleando por el primer lugar .
los lucas consigue 160 giros notan que el auto ya no es el mismo de antes y empieza a perder rendimiento .




cambio de pilotos 








La foto salio mal pero bueno sobre llovido mojado marco entra y el toyota tiene corto en las escobillas el auto falla no anda bien tironea toma varias vueltas arreglarlo .
El resto de los equipos gira muy bien  entre el turco y medina se pelean por la punta mientras los lucas pierden rendimiento .



3 tanda 





Camino de la recuperación , el equipo cucuzza impone buen ritmo pocos errores vuelta a vuelta se va recuperando pero el turco deja claro que quiere la carrera gana la serie en via azul con 330 giros sobre 329 de cucuzza y su toyota .
EL equipo de los lucas esta de suerte dado que un problema en el auto del pato en una salida medio fuerte un cable se suelta y tienen que entrar a boxes a reparar perdiendo varias vueltas , los lucas quedan con 318 giros mientras que la dupla pato , medina quedan últimos con 304 giros .


4 tanda 


EL equipo de nestor impone numeros de diferencia y se aleja marcando un total parcial de 172 giros se afianza en la primera posicion .
nosotros y el toyota logramos el segundo lugar camino a la recuperacion y empesamos a pasar autos 166 giros para el equipo .
El pato viene de boxes con buenas sensaciones pero el auto derrapa bastante queda con 162 giros .
El toyota que lideraba en la primera parte de la carrera bajo muchisimo el rendimiento pit stop se retrasa con 157 giros queda en ultimo lugar









El turco pone cifras definitivas y se afianza en la punta con 339 giros  es el auto a vencer .
cucuzza logra 327 vueltas y llega al segundo lugar donde se afirma logrando pasar a todos los autos menos al puntero que se ve inalcanzable .
pit stop logra en esta via un tercer lugar con 312 giros y pelea el 3 puesto con el equipo de median que queda con 298 vueltas enuna muy mala via roja  .




5 tanda 





El equipo cucuza impone diferencias con 169 giros queda al frente del peloton comodo sigue descontando diferencia con el puntero seguro que es  la dupla turco - amato .
El equipo de medina se mantiene en segundo lugar luego de los problemas con 164 giros.
pit stop queda en tercero marcando 156 giros el auto ya no es el del comienzo .
por ultimo los lucas en la via roja marcan 153 giros quedando ultimos en este ultimo parcial .




 cambio de pilotos






Final de la carrera en manos de marco logra unas excelentes 338 giros para asegurarse el 2 lugar de la carrera después de tantos problemas al comienzo la verdad una recuperación fantástica del equipo y del auto .
323 vueltas para medina otro que se recupera de una avería mecánica y con estas vueltas logran el tercer lugar de la prueba .
pit stop muy parejo con los lucas en gran duelo logran ganarle por 1 vuelta 315 contra 314 del equipo de los lucas.





FINAL 





Los grandes ganadores de la fecha una lastima no poder darles una pelea mejor   1307 vueltas 


despues de recuperarnos de las fallas del comienzo remontamos desde el ultimo lugar al segundo gran trabajo y gran auto  1298 vueltas 


3 lugar para los muchachos con algunos problemas mecanicos pero salieron adelante .

1266 vueltas 



gran carrera gran tarde ojala se repita 

Un saludo grande 

MEX22